Kış kapıda lastikleriniz hazır mı?

Görüş açısından sürüş hakimiyetine, lastiklerin yol tutuşundan fren mesafesine kadar birçok konuda sürücülerin araçlarını ve kendilerini kış koşullarına hazırlaması gerekiyor. Araç bakımlarının kış koşullarına uygun olarak yapılmasının yanı sıra kış lastiklerinin araca takılması ve gerekiyorsa bakımlarının yaptırılması güvenli sürüş açısından oldukça hayati bir konu.

7 °C’nin altında kış lastiği hayat kurtarır

Havalar soğudukça standart lastiklerin yol tutuşu zayıflar. Özellikle kış aylarının karlı ve buzlu yollarında yaz lastikleriyle araç kullanmak bir çok faktörle birlikte kazalara davetiye çıkaran bir durum. Yapılan araştırmalar 7 °C’nin altında kış lastiği kullanmaya başlamak gerektiğini söylüyor. Kış lastikleri, yapısında kullanılan malzemeler sebebiyle düşük sıcaklılarda bile sertleşmediği için buzlu ve karlı zeminlerde de üstün ve güvenli frenleme yapabilme özelliklerini koruyabiliyor. Sürücüler genelde havaların bozmasını, buz ve kar oluşmasını beklese de aslında hava sıcaklıkları 7 °C’nin altını görmeye başladığı zaman hemen kış lastiklerini takmak gerekiyor.

Kış lastiklerinin önemi

Ülkemizin farklı bölgelerinde hava sıcaklıkları değişkenlik gösterse de içinde bulunduğumuz günler birçok bölgede kış lastiklerinin kullanılması gereken sıcaklık seviyelerinin görülmeye başladığını gösteriyor. Gece ve gündüz sıcaklık farklarını da düşündüğümüzde aslında bir an önce kış lastiklerine geçiş yapmak sürücüler için yapılacak ilk işler listesinde yer almak durumunda. Uzmanları kış mevsiminde hava koşullarından dolayı araçların ıslak, karlı ve buzlu zeminde daha iyi tutunmasını sağlamak için özel teknolojiyle donatılmış lastikler kullanılmasını öneriyor. Hafif ticari araçlar için Agilis Alpin ve Agilis Crossclimate, SUV’lar için Latitude Alpin LA2 ve Pilot Alpin 5 SUV gibi model ve desenlerin yol tutuşunda verimli olacağı belirtiliyor.

4 mevsim lastikleri

Uzmanlar yeni nesil dört mevsim lastiklerinin de kışın sert geçmediği bölgelerde kullanılabileceğini belirtiyor. Bu tür lastikler kuru ve ıslak yollarda frenleme performansı, enerji verimliliği ve uzun ömürlülük açısından yaz lastiğinin avantajlarını sunarken, karlı zeminde ve düşük sıcaklıklarda yol tutuşu ve frenleme performansı açısından kış performansından ödün vermiyor. Bu lastikler bileşim ve sırt yapısı başta olmak üzere bileşenlerinin tümünü kapsayan yenilikçi bir ileri teknolojiler kombinasyonunu bünyesinde barındırıyor. Benzersiz özellikleri, sırt yapısı için kullanılan malzemeler ile sırt deseni arasında mümkün olan en etkin dengeyi sağlıyorlar. Yasal diş derinliği sınırı olan 1,6 mm’ye ulaşana kadar, uzun süre yüksek performans gösteriyorlar.